علامات تعطل حساس الهواء في السيارة: كيف تحدد المشكلة قبل أن تتفاقم؟
في عالم المحركات الحديثة، يُعد حساس الهواء (MAF Sensor) من أهم المكونات التي تساهم في كفاءة عمل المحرك. وتكمن وظيفته الأساسية في قياس كمية تدفق الهواء الداخل إلى المحرك، ومن ثم إرسال هذه البيانات إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) في السيارة، لتقوم بدورها بتحديد الكمية المثالية من الوقود اللازمة لتحقيق احتراق مثالي.لكن مع مرور الوقت، ونتيجة لعوامل الاستخدام والبيئة، قد يتعرض هذا الحساس للتلف أو الاتساخ، ما يؤدي إلى ظهور عدة أعراض تؤثر مباشرة على أداء السيارة. في هذا المقال، نسلط الضوء على أبرز هذه الأعراض وكيفية التعامل معها.
1. رجة في المحرك عند التوقف
عند تعطل حساس الهواء، قد تلاحظ رعشة غير طبيعية في محرك السيارة عند الوقوف، وقد تصل أحيانًا إلى حد توقف المحرك عن العمل تمامًا. وتعرف هذه الظاهرة بـ”التفتفة”، وهي ناتجة عن خلل في مزيج الهواء والوقود الداخل إلى غرف الاحتراق.
2. ضعف في العزم وتسارع بطيء
من أبرز العلامات التي تدل على خلل في حساس الهواء، هو فقدان واضح لقوة السيارة أثناء القيادة. فعند الضغط على دواسة الوقود، تستجيب السيارة ببطء أو لا تتجاوب بالشكل المطلوب، مما يُشعرك بأن “السيارة ثقيلة” ولا تمشي بسلاسة.
3. عدم انتظام في عداد RPM
يعد عداد دورات المحرك (RPM) مؤشرًا حساسًا على صحة عمل المحرك. ففي حال لاحظت تذبذبًا في عداد RPM أثناء توقف السيارة أو السير بسرعات منخفضة، فهذا قد يكون مؤشرًا قويًا على وجود مشكلة في حساس الهواء. وفي بعض السيارات، مثل هيونداي فيراكروز بمحرك 3.8 لتر، قد يؤدي ذلك أيضًا إلى مشاكل في ناقل الحركة (الكامبيو) مثل التعليق في ترس واحد.
4. أسباب الخلل: الاتساخ أولًا ثم التلف
غالبًا ما تبدأ مشاكل حساس الهواء نتيجة تراكم الأوساخ أو الغبار عليه، مما يؤدي إلى انخفاض دقة قراءته للهواء الداخل. يتسبب هذا الخلل في خلل بنسبة ضخ الوقود وبالتالي احتراق غير مثالي، مما ينعكس على أداء السيارة بالكامل.
ما هو الحل؟
أول خطوة يجب أن تكون تنظيف حساس الهواء باستخدام منظف مخصص (MAF Cleaner)، وذلك بحذر دون لمس أو خدش الأجزاء الحساسة.إذا استمرت المشكلة بعد التنظيف، فقد يكون الحل هو استبدال الحساس بالكامل.