كيا K4 الجديدة بنسخة ستيشن واجن تنافس سكودا أوكتافيا

في خطوة استراتيجية جديدة، تستعد شركة كيا الكورية لإطلاق نسخة ستيشن واجن من سيارتها K4، في محاولة واضحة لدخول المنافسة القوية مع طرازات مثل سكودا أوكتافيا وفولكس فاجن جولف، خاصة في الأسواق الأوروبية التي لا تزال تتمسك بفئة الستيشين رغم تراجعها عالميًا. 

بديلة لسيارات Ceed القديمة

السيارة الجديدة K4 ستحل مكان طرازي Ceed Sportswagon وProceed Shooting Brake، اللذين تم إطلاقهما قبل سبع سنوات ويقتربان من نهاية عمرهما الإنتاجي. وسيتم تصنيعها في مصنع كيا في سلوفاكيا، وهو نفس المصنع الذي سيتحول قريبًا لإنتاج السيارة الكهربائية EV4، ما يعزز من طموحات كيا في الدمج بين البنزين والكهرباء داخل نفس السلسلة.

رغم أن نسخة K4 ليفت باك وهاتشباك طُرحت بالفعل في أسواق مثل الولايات المتحدة، فإن السوق الأوروبية لم تحصل بعد على نسخة رسمية. ومع ذلك، رصدت نسخ تجريبية من K4 أثناء اختبارات القيادة في شوارع أوروبا، ما يعزز التوقعات بأن نسخة ستيشن واجن ستُخصص بشكل أكبر للقارة العجوز، خاصة مع كونها السوق الأكبر عالميًا لهذا النوع من السيارات. 

محركات قوية بخيارين للبنزين

في السوق الأمريكية، تأتي كيا K4 بخيارين من المحركات:محرك سعة 2.0 لتر، بقوة 147 حصانًامحرك 1.6 لتر تيربو، بقوة 190 حصانًا
ومن المتوقع أن يتم تعديل منظومة القوة لتتلاءم مع معايير الانبعاثات الأوروبية حال إقرار الطرح الرسمي.كيا تراهن على الجمع بين التصميم العصري والمساحة الرحبة والتجهيزات المتقدمة، لتقديم بديل قوي لسكودا أوكتافيا ستيشن، خصوصًا مع تراجع الخيارات المتاحة في هذا القطاع. وإذا قُدّر للطراز الجديد النجاح في أوروبا، فقد يُعيد إحياء الطلب على سيارات ستيشن واجن البنزين متوسطة الحجم.