مجانية أماكن الانتظار | سلام أبوشهاب

سلام أبوشهاب

درجت العادة في الإجازات الرسمية والأعياد، أن تكون مواقف السيارات مجانية طوال أيام هذه الإجازات، تسهيلاً على أفراد المجتمع الذين يحرصون على التزاور خلال أيام العيد.
ومركز النقل المتكامل «أبوظبي للتنقل»، كان يبادر دائماً في مثل هذه المناسبات إلى الإعلان عن مجانية المواقف، والتساهل في تحرير المخالفات، إلا في الحالات التي تتسبب في عرقلة حركة السير، في إطار حرصه الدائم على إسعاد مختلف أفراد المجتمع.
وعلى الرغم من رمزية رسوم المواقف، فإنها تفرح أصحاب السيارات بمختلف أنواعهم، مع الإعلان عن مجانيتها في أيام الإجازات والأعياد، فهل ستكون المواقف مجانية خلال إجازة عيد الأضحى؟
الحديث عن موضوع المواقف ورسومها، يقودنا إلى الحديث عن ضرورة إيجاد حل جذري للمعاناة في الحصول على مواقف في بعض المناطق السكنية في معظم الأوقات، وليس فقط في أوقات الذروة، فالبعض يبحث عن موقف لأكثر من ساعة، وهذا يؤكد الحاجة الماسة إلى توفير مزيد منها، بالذات في المناطق السكنية التي تعج بالبنايات السكنية التي أُنشئت قبل تطبيق نظام المواقف، وبالتالي لا يتوفر في هذه البنايات مواقف للسكان، كما هو الحال في البنايات الجديدة التي يخصص طابقان أو أكثر منها لسيارات السكان.
المواقف الطابقية المستقلة، تمثل حلاً مثالياً لتوفير أعداد إضافية من مواقف السيارات، حيث تمتاز بسرعة إنشائها وتوفير عدد كبير من المواقف دون التأثير في الأبراج والبنايات السكنية المجاورة، لذلك نجد المناطق السكنية التي يوجد فيها مواقف طابقية مستقلة، لا يعاني سكان هذه المناطق مشكلة عدم توفر المواقف الكافية لجميع السكان، ما يتطلب من جهات الاختصاص إنشاء المزيد من المواقف الطابقية في مختلف المناطق التي تشهد عدداً محدوداً من مواقف السيارات مقارنة بأعداد السكان.
أحد الحلول الناجعة أيضاً، استغلال الشوارع الفرعية الواسعة التي لا تشهد حركة مرورية كثيفة وقريبة من الأبراج السكنية، وتحويل إحدى حاراتها لمواقف سيارات، وبالفعل نجحت هذه التجربة التي طُبِّقَت في العديد من الشوارع الفرعية، وأسهمت في توفير المزيد من مواقف السيارات، الأمر الذي يتطلب تعميم هذه التجربة لتشمل عدداً أكبر من الشوارع الفرعية للحد من معاناة السكان في البحث عن مواقف للمركبات.
أغلبية المواقف في البنايات السكنية تكون فارغة طوال النهار لوجود أصحابها في مواقع عملهم، لذلك تكون هناك معاناة في العثور على موقف في المواقف السطحية بجوار بنايات المكاتب والشركات، بينما المواقف الطابقية في البنايات السكنية المجاورة فارغة تماماً من السيارات، ما يتطلب بحث مدى إمكانية استخدام مواقف البنايات السكنية للموظفين خلال ساعات الدوام كأحد الحلول لهذه المعضلة.

[email protected]