“إكسترا نيوز” تتابع: الطرق والجسور كعناصر حيوية للتنمية في مصر الجديدة (فيديو)

منذ عام 2014، انطلقت مصر في تنفيذ خطة طموحة لتطوير البنية التحتية كأحد أعمدة بناء “الجمهورية الجديدة”، وفق توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي،  لم يكن تطوير الطرق مجرد مشروع خدمي، بل رؤية استراتيجية تهدف إلى تحفيز الاقتصاد، تسهيل الحركة، وتقليل الحوادث، وفتح آفاق جديدة للاستثمار والتنمية، بحسب تقرير برنامج “تحيا مصر الجديدة”، المُذاع عبر فضائية “إكسترا نيوز”.وشهد قطاع النقل طفرة غير مسبوقة، حيث تم تنفيذ المشروع القومي للطرق الذي أعاد رسم خريطة مصر الداخلية. وخلال عشر سنوات فقط، تم إنشاء 6300 كيلومتر من الطرق الجديدة من أصل 7000 كم مستهدفة، تطوير ورفع كفاءة 8400 كيلومتر من إجمالي 10،000 كم من الطرق القديمة، بالإضافة إلي تنفيذ 945 كوبري ونفق من أصل 1000 مخطط تنفيذها حتى نهاية 2024.

محاور استراتيجية تغير وجه الدلتا والصعيد

واحدة من أهم الإنجازات كانت في مجال المحاور العرضية على النيل، حيث ارتفع عددها من 38 فقط قبل 2014 إلى أكثر من 73 محورًا حتى الآن، بما يشمل محاور:تحيا مصر، سمالوط، عدلي منصور، كلابشة، دار السلام، وغيرها، حيث أن تلك المحاور لم تسهل فقط الربط بين شرق وغرب الدلتا والصعيد، بل أنقذت آلاف الأرواح، وخلقت فرصًا اقتصادية واستثمارية جديدة في مناطق كانت معزولة جغرافيًا.إلى جانب مشاريع في صعيد مصر وسيناء ومدن القناة، أعادت هذه الطرق ربط القرى والمدن والموانئ والمطارات، مما عزز حركة التجارة الداخلية والخارجية.وفي إطار مبادرة “حياة كريمة”، تم التخطيط لتطوير 1900 كيلومتر من الطرق في القرى والمراكز المستهدفة، مما يسهم في إيصال الخدمات الحكومية والتنموية إلى أكثر من 4500 قرية على مستوى الجمهورية.