“التخطيط”: تكلفة حواجز الأمواج في الإسكندرية ودمياط تبلغ 2.9 مليار جنيه

في ضوء تسارع وتيرة التغيرات المناخية عالميًا ومحليًا، وما تحمله من تداعيات متزايدة على المدن الساحلية والمناطق المهددة، كثفت الحكومة استعداداتها للتعامل مع هذه الظاهرة، التي أصبحت أحد أبرز التحديات التي تواجه خطة التنمية المستدامة، وضمن خطتها الاستباقية لحماية البنية التحتية وتأمين الأرواح والممتلكات، خصصت الحكومة مليارات الجنيهات في الموازنة العامة للعام المالي 2024/2025 لتنفيذ مشروعات كبرى لرفع كفاءة الجاهزية بالمحافظات الأكثر عرضة للخطر.

إنشاء حواجز أمواج 

ووفق تقرير صادر عن وزارة التخطيط والتعاون الدولي حصلت عليه “الدستور”، استهدفت الحكومة تنفيذ حزمة من المشروعات لرفع جاهزية البنية التحتية في محافظة دمياط، وشملت المشروعات الجارية استكمال المسار الرابع لحاجز الأمواج الغربي بتكلفة تبلغ 750 مليون جنيه، فضلًا عن إنشاء حاجز أمواج جديد بطول 3.5 كيلومتر بتكلفة 601 مليون جنيه، إضافة إلى تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران بالميناء حتى عمق 18 مترًا، بتكلفة 500 مليون جنيه، وهو ما يساهم في تعزيز قدرة الميناء على استقبال السفن ذات الغاطس الكبير، والحفاظ على استدامة حركة الملاحة.أما في محافظة الإسكندرية، التي تعرضت مؤخرًا لعاصفة ثلجية غير مسبوقة، فقد استكملت الحكومة إنشاء حاجز الأمواج الرئيسي لميناء الإسكندرية بتكلفة 1.6 مليار جنيه، كما تواصل تنفيذ مشروعات تطوير البنية التحتية داخل الميناء بتكلفة 1.3 مليار جنيه، وشهد الكورنيش الساحلي توسعة بطول 4.4 كيلومتر من منطقة المنتزه وحتى فندق المحروسة التابع للقوات البحرية، بتكلفة 301 مليون جنيه، بهدف تسهيل الحركة المرورية وتعزيز كفاءة الطرق في مواجهة الطوارئ، كما يجري استكمال إنشاء كوبري محور السادات 45 للربط مع الطريق الدولي الساحلي، بتكلفة تصل إلى 500 مليون جنيه، لتأمين حركة المرور ورفع كفاءة الربط بين المدينة ومحيطها الإقليمي.

الحماية من أخطار السيول

وفي شمال سيناء، التي تواجه تحديات مناخية تتمثل في السيول المفاجئة، أنجزت الحكومة مشروعات للحماية من أخطار السيول بتكلفة بلغت 80 مليون جنيه، إلى جانب استكمال أعمال تطوير ميناء العريش البحري بتكلفة 1.1 مليار جنيه.كما تضمن خطة الدولة استكمال حماية البنية التحتية من أخطار السيول في أسوان بتكلفة 305 ملايين جنيه، بالإضافة إلى تطوير مفيض توشكى ومعالجة الإطماء ببحيرة ناصر بتكلفة 238 مليون جنيه، وذلك بهدف الحفاظ على كفاءة الموارد المائية والمنشآت النهرية، كذلك تشمل المشروعات تدعيم السد العالي وخزان أسوان بتكلفة 102 مليون جنيه، وإنشاء محور بديل لخزان أسوان على نهر النيل بكوبري حديث تبلغ تكلفته 562 مليون جنيه، لتقليل الضغط على المنشآت القديمة وتعزيز أمان منظومة النقل والمرافق.وفي السياق ذاته، كان الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، قد أكد خلال المؤتمر الصحفي الأسبوعي، أن العاصفة الثلجية الأخيرة التي شهدتها محافظة الإسكندرية كانت نتيجة مباشرة للتغيرات المناخية.وأشار رئيس الوزراء إلى أن هذه النوعية من الكوارث المناخية قد تتكرر خلال الفترة المقبلة، وربما بصورة أكثر حدة، مؤكدًا أن الدولة تضع هذا الاحتمال في الحسبان، وتجري استعدادات مكثفة في جميع المحافظات للتعامل مع مثل هذه السيناريوهات.