BYD تُدخل منافسة أسعار السيارات الكهربائية إلى أوروبا.. النموذج الأقل تكلفة في القارة.
أطلقت شركة BYD سيارتها الكهربائية الأرخص والأصغر حجمًا في المملكة المتحدة، مستفيدةً من منافسة شركات صناعة السيارات الصينية على الأسعار في أوروبا بقطاع السيارات المدمجة.
وسيارة Dolphin Surf، الجديدة من BYD، ستطرح بسعر يبدأ من 18,650 جنيهًا استرلينيًا (25,266 دولار أمريكي)، وهي النسخة البريطانية من سيارة Seagull هاتشباك الشهيرة من BYD.
بسيارات Kei الكهربائية.. «BYD» الصينية تغير قواعد اللعبة في اليابان
ويُعرض هذا الطراز بأقل من ثلث سعره في المملكة المتحدة – أقل من 6,000 جنيه استرليني (8,128 دولار أمريكي) – في الصين، وذلك بعد جولة تخفيضات أخيرة وسط حرب أسعار في أكبر سوق سيارات في العالم.
وصرحت ستيلا لي، نائبة الرئيس التنفيذي لشركة BYD، في حفل إطلاق أقيم مؤخرًا في روما، أن “السيارات المدمجة هي الوجهة التالية للسيارات الكهربائية في أوروبا”، مشيرةً إلى أن التحول إلى الكهرباء كان أبطأ في السيارات الصغيرة منه في السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الأكبر حجمًا.
وأعلنت BYD، الشركة الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية، عن اقتحام سوق السيارات الصغيرة اليابانية الشهر الماضي، مع خطط لإطلاق سيارة Kei منخفضة التكلفة زالتي تعمل بالبطارية العام المقبل.
وستكون السيارة الصغيرة ذات التصميم الصندوقي أرخص من سيارة دولفين المدمجة التي تُباع في اليابان بسعر 2.9 مليون ين (20,700 دولار أمريكي).
وحتى قبل إطلاق دولفين في أوروبا قبل بضعة أسابيع بسعر أقل من 23,000 يورو، كانت عروض السيارات الكهربائية المدمجة المنافسة، من رينو 5، وسيتروين ë-C3، إلى داسيا سبرينغ، قد وصلت بالفعل إلى الأسواق بأسعار مماثلة أو أقل.
واعتمدت العلامات التجارية الصينية استراتيجية تسعيرا أكثر تحفظًا في أوروبا من سوقها المحلية، لا سيما مع فرض الاتحاد الأوروبي رسومًا جمركية أعلى على واردات السيارات الكهربائية صينية الصنع منذ العام الماضي.
ومع ذلك، من المتوقع أن يُسرّع توسع شركة BYD في جميع قطاعات السيارات في أوروبا من نموها في الخارج.
ووفقًا لشركة Schmidt Automotive Research، ارتفعت حصة BYD السوقية وغيرها من العلامات التجارية الصينية في المملكة المتحدة والقارة الأوروبية من 2.9% في الربع الأول من عام 2024 إلى 4.8% في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2025.
سعر سيارة BYD Seagull المذهل يشعل حربا.. هل تُباع بأقل من التكلفة؟
وتضم المملكة المتحدة، التي لم تفرض رسومًا جمركية أعلى على السيارات الكهربائية الصينية، الآن ما يقرب من ثلث جميع طرازات العلامات التجارية الصينية التي تدخل أوروبا الغربية.
ووفقًا لسوق Auto Trader الإلكتروني البريطاني، فقد زادت مخزونات السيارات الكهربائية الصينية المعروضة للبيع بين يناير/كانون الثاني وأبريل/نيسان عشرة أضعاف على أساس سنوي، حيث بلغ عدد السيارات المعروضة للبيع أكثر من 3300 سيارة.
ويمثل ذلك ما يقرب من 3% من مخزون السيارات الجديدة المعروضة للبيع في السوق، مقارنةً بنسبة 0.2% في العام السابق.