«السائقين تستغل الركاب».. أزمة الـ 25 قرش بالأجرة في الإسكندرية
الركاب: “ السائقين تهددنا اللى مش عجبه ينزل ”
على الرغم من زيادة تعريفة ركوب المواصلات من قبل محافظة الإسكندرية عقب تحريك سعر البنزين والسولار يوم الجمعة الماضية، إلا اننا نفاجئ بقيام السائقين بغرب الإسكندرية يستغلون هذه الزيادة ويقوموا بتحديد زيادة تعريفة جديدة كل سائق على حسب اهوائه الخاصة، وعندما يعترض المواطن يقول له ” اللى مش عاجبة ينزل ” كما يستغل بعض السائقين هذه الزيادة وقرروا تقسيم المسافة الواحدة إلى عدة محطات، وهو الأمر الذي أثار غضبًا كبيرًا بين الركاب وحدوث مشاجرات بين الركاب والسائقين، ولم يقف عند هذا الحد بل تسببت ايضًا الزيادة التى اصدرتها المحافظة وهى المقرر فيها 25 قرش فى مشاجرات بين الركاب والسائقين، وذلك لاختفاء عملة الـ 25 قرش حاليًا والمتداول فى الاسواق هو 50 قرش، مما تسببت فى مشاجرات والبعض يتساءل أين مسئولى المحافظة الذى قام بوضع هذه التعريفة وهو يعلم تمامًا ان تعريفة الـ 25 قرش سوف تتسبب فى مشاجرات والسائق سوف يحصلها 50 قرش ؟ .
رصدت تواصل حالة مواقف الإسكندرية من مشاجرات واعتراضات الركاب والسائقين
” غضب الركاب “
قال عزوز عبيد بالمعاش يقيم بمنطقة الكيلو 21، نعيش فى حالة استياء شديدة من الزيادة المفاجئة في أسعار وسائل النقل، عقب تحريك أسعار البنزين والسولار، متهم بعض السائقين بإستغلال الموقف ورفع تعريفة الركوب بشكل عشوائي، دون الالتزام بالتسعيرة الرسمية المعتمدة من المحافظة .
وأوضح: أن المناطق الأكثر تأثرًا تشمل: العجمي، والعامرية، وبرج العرب، حيث قفزت تعريفة بعض خطوط الميكروباص من 10 إلى 12 جنيهًا، لا سيما في خط “الكيلو 21″، ما أثار غضب الركاب وأدى إلى وقوع مشادات مع السائقين، وسط غياب واضح للرقابة.
وأشار إلى أن غالبيتهم من أصحاب الدخول المحدودة، ومن العاملين بالمهن اليومية، مما يجعل أي زيادة غير محسوبة عبئًا كبيرًا على معيشتهم اليومية، خاصة مع غياب بدائل نقل كافية في هذه المناطق.
” السائقين فوق القانون “
قال محمد السيد موظف، منذ تحريك أسعار البنزين والولار يتعمد سائقي السيارات بمنطقة العجمى على تقسيم الخط لعدة خطوط سير من أجل زيادة الأجرة، وفرض تسعيرة عشوائية على الخطوط خاصة وقت الزحام الشديد، مطالبًا المسئولين بفرض الرقابة على جميع خطوط تشغيل الميكروباصات، منعًا لاستغلال المواطنين، لان سائقى غرب الإسكندرية اصبحوا فوق القانون يتحكمون فى الركاب كانهم «فرعون» .
وقالت سهير محمود موظفة تقييم بمنطقة العجمى،
السائقين رفعوا التعريفة بخطوط غرب الإسكندرية الأسعار بين 25 قرشًا و 50 قرشًا وجنية لخطوط: العجمي، وابو تلات، والـ 21، والعامرية، وبرج العرب، والورديان من المحطة، والمنشية، والموقف الجديد، والعكس، بالإضافة إلى تقطيع المسافة لتتضاعف الزيادة مرتين.
” أزمة الـ 25 قرش “
وقالت ايمان محمد موظفة، انا اقيم فى منطقة أبو قير والتعريفة المقررة 7.25 قرش، ولكن للأسف نظرًا لاختفاء العملة 25 قرش يحصل السائق علي 50 قرش اى الأجرة بالزيادة مما يتسبب فى مشاجرات بين السائقين والركاب، كما انهم يقومون بتقسيم المسافات واللى مش عاجبة يقوم السائق بإنزاله من السيارة فى وسط الطريق، كما ان السائقين بشرق المدينة قاموا برفع الأجرة بنفس المقدار 25 قرشًا و 50 قرشًا، وجنيه لخطوط: الساعة، وأبو قير، والمندرة، وفيكتوريا، ووسيدي بشر، والعصافرة، و ٤٥، والحضرة من محطة مصر، والمنشية، والموقف الجديد، والعكس وتضاعفت الأجرة بسبب تقطيع المسافات.
وأضافت: لذلك يجب على المسؤولين التدخل للسيطرة على جشع سائقي سيارات الأجرة الذين يرفعون الأجرة بعد تقسيم المسافات وعدم الالتزام بالمسافة المحددة لهم، ما يؤدي إلى تكدس المواطنين في الشوارع بسبب رفض السائقين تحميلهم إلى نقاط نهاية خط السير».
بينما اشتكي حسن من تقسيم خط السير الواحد إلى عدة مسافات، رغم ارتفاع تعريفة المواصلات، ما يؤدي إلى صعوبة ركوب المواصلات، قائلا: «بقيت أتأخر على معاد شغلي بسبب تقسيم المسافات الصبح»، مطالبًا بضرورة إيجاد حلول والتدخل على إنهاء هذا الأمر.
” معاملة السائقين “
قال يسرى محمد موظف: ”من فضلكم عايزين نتكلم علي المواصلات علي أول البيطاش، والسواقين اللي شغالين بمزاجهم ويذلوا في الناس ويعملوا اللي هما عايزينه، يتقاضوا أجرة كاملة للشاطبي ويجي بعد الشبان المسلمين يقول هنا آخر الخط ومش طالع علي البحر وأخد أجره 15 جنيه كمان.. وكمان مسافات العجمي تتجزء لأكتر من جزء عشان نركب أكتر من مواصلة في مسافة صغيرة، عايزين نشوف فين المسؤولين علي السواقين دول اللي بيذلوا في الناس وشغالين بمزاجهم وأخر بلطجة ومعاملة بهمجية للاسف مفيش رقابة وخط العجمى لم أحد يهتم بي ولم يتم السيطرة عليه حتي .
