ترامب يُخفض رسوم السيارات بعد شكاوى الشركات

وفقًا لبيان حقائق جديد صادر عن البيت الأبيض، ستحصل شركات صناعة السيارات الأمريكية على بعض الإعفاءات من الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب. قبل مرسومه التنفيذي الجديد، كان على الشركات المصنعة دفع رسوم جمركية بنسبة 25% على أي قطع غيار مستخدمة في أي سيارات مُجمّعة في الولايات المتحدة.

 أما الآن، فسيكون بإمكانها خصم ما يصل إلى 3.75% من سعر أي سيارة جديدة مصنوعة في الولايات المتحدة حتى 30 أبريل 2026، و2.5% حتى 30 أبريل 2027. بالإضافة إلى ذلك، لن يُطلب من شركات صناعة السيارات دفع رسوم جمركية إلا على الفولاذ أو قطع غيار السيارات (وليس كليهما كما كان الحال سابقًا)، حسب الأعلى.

وُجدت القواعد الجديدة بناءً على طلب الشركات المصنعة، التي قالت إنها تحتاج إلى وقت لنقل إنتاج قطع الغيار إلى الولايات المتحدة. وصرح ترامب للصحفيين: “أردنا فقط مساعدتهم خلال هذه الفترة الانتقالية القصيرة، ولم نكن نريد معاقبتهم”.

تم التوصل إلى نسبة 3.75% بضرب 15% من القطع المستوردة التي تُشكل سعر بيع السيارة في ضريبة الاستيراد الحالية البالغة 25%. لذا، إذا كانت سيارة سعرها 40,000 دولار أمريكي تحتوي على قطع مستوردة بقيمة 6,000 دولار أمريكي، أو 15%، فلن يدفع المُصنِّع أي رسوم جمركية، ولكن أي نسبة أعلى من القطع الأجنبية ستؤدي إلى دفع رسوم جمركية. 

وصرح البيت الأبيض بأن الخصومات لن تُكلف دافعي الضرائب أي شيء، لأنها ستُحصَّل من الرسوم الجمركية المُحصَّلة.

أشار البيت الأبيض إلى أن العجز التجاري الأمريكي في قطع غيار السيارات سيبلغ 93.5 مليار دولار أمريكي في عام 2024. ويأتي جزء كبير من هذه القطع (بقيمة 19.5 مليار دولار أمريكي) من كندا، كما تُصنَّع أعداد كبيرة من السيارات الأمريكية في ذلك البلد.

 ومع ذلك، فإن السبب وراء قيام شركات صناعة السيارات الأمريكية بتصنيع السيارات وقطع غيار السيارات في كندا هو انخفاض أسعارها، ويعود ذلك إلى حد كبير إلى ارتفاع تكلفة الرعاية الصحية للموظفين في الولايات المتحدة. لذا، حتى لو قامت شركات صناعة السيارات بتصنيع المزيد من القطع في الولايات المتحدة، فمن المرجح أن ترتفع أسعار السيارات.

بلغ متوسط ​​سعر السيارة الجديدة في الولايات المتحدة 47,462 دولارًا أمريكيًا الشهر الماضي، وفقًا لوكالة أسوشيتد برس. وتوقع أحد المحللين البارزين أن الرسوم الجمركية الأصلية البالغة 25% قد تضيف 4,711 دولارًا أمريكيًا إلى تكلفة السيارة، مع زيادة تكلفة الملكية والصيانة.