27.20 دولار هي عائدات شركات الطيران في الشرق الأوسط لكل مسافر خلال عام 2025
وكالات : كشف تقرير نشره موقع AGBI عن توقعاته بأن تحقق شركات الطيران في الشرق الأوسط ربحاً قدره 27.20 دولاراً لكل راكب خلال عام 2025، أي أكثر من ثلاثة أضعاف المتوسط العالمي الذي يبلغ 7.20 دولار، مع استمرار المنطقة في التفوق على الأسواق الأخرى من حيث ربحية قطاع الطيران، بحسب «اتحاد النقل الجوي الدولي – إياتا».
وتُقدّر الأرباح الصافية الإجمالية لشركات الطيران في الشرق الأوسط بنحو 6.2 مليار دولار في عام 2025، بارتفاع طفيف من 6.1 مليار دولار في العام 2024، وأعلى من تقديرات «إياتا» السابقة البالغة 5.9 مليار دولار التي صدرت في ديسمبر الماضي.
ووفقاً لتقرير AGBI، تشير توقعات الربح لكل راكب إلى زيادة واضحة مقارنة بالتقدير السابق البالغ 23.90 دولاراً، رغم أنها تبقى أقل قليلاً من مستوى العام 2024 البالغ 28.50 دولاراً.
وقال ويلي والش، المدير العام لـ«إياتا»، خلال الاجتماع العام السنوي للاتحاد الذي عُقد، يوم الاثنين، في نيودلهي: «الأداء الاقتصادي القوي يدعم الطلب المرتفع على السفر الجوي، سواء لأغراض الأعمال أو الترفيه».
أما على الصعيد العالمي، فمن المتوقع أن تسجل شركات الطيران أرباحاً صافية مجتمعة قدرها 36 مليار دولار في 2025، ما يعادل 7.20 دولار فقط لكل راكب. ورغم تحسن الأوضاع المالية، أشار والش إلى أن هوامش الربحية لا تزال ضعيفة، وعرضة للتقلبات الخارجية.
وأضاف: «لا يزال الهامش المتاح ضئيلاً. أي ضرائب جديدة، أو زيادات في رسوم المطارات أو الملاحة الجوية، أو صدمات في الطلب، أو تنظيمات مكلفة، من شأنها أن تضع مرونة القطاع على المحك بسرعة».
وعن منطقة الخليج، صرح تيم كلارك، رئيس «طيران الإمارات»، أن الشركة لم تلحظ أي تغيير في أنماط الطلب على السفر نتيجة السياسات التجارية للرئيس الأميركي دونالد ترامب. لكن والش أشار إلى تحديات رئيسة تواجه شركات الطيران في المنطقة، من بينها: التأخيرات الواسعة في تسليم الطائرات، وبرامج تعديل الأسطول واسعة النطاق، التي قد تقيد نمو القدرة التشغيلية.
وقال: «المنطقة ستواجه قيوداً في السعة مع شروع شركات الطيران في مشاريع تعديل الأسطول لتحديث طائراتها».
ووفقاً لـ«إياتا»، تجاوز عدد الطائرات المتراكمة في قوائم الطلب العالمية 17,000 طائرة، مقارنة بنحو 10,000 إلى 11,000 قبل جائحة كوفيد-19، وهو ما يعني فترة انتظار تصل إلى 14 عاماً لتسلم الطائرات الجديدة.
إقرأ أيضاً :