حقيقة شحن الغاز من مصر إلى الأردن لتعويض انقطاع الإمدادات الإسرائيلية

هناء الصغير

أكد المهندس أسامة كمال وزير البترول والثروة المعدنية الأسبق، إن التوترات في المنطقة من المؤكد أن يكون لها تأثيرات على كل دول العالم جراء تلك المناوشات، لكن في مصر كانت هناك نظرة استباقية ليست للحرب، بل للفجوة بين الإنتاج والاستهلاك، ومن ثم بدلاً من التعاقد على سفينة واحدة للتغويز؛ أصبحوا ثلاث سفن متخصصة في التغويز.

وأضاف خلال مداخلة هاتفية مع برنامج “كلمة أخيرة” مع الإعلامية لميس الحديدي على شاشة ON: سفينة التغويز الواحدة تستطيع إدخال من 600:750 مليون قدم يوميا، وهناك سفينة بالفعل تم ربطها ومراكب غاز من المقرر أن تبدأ عملها خلال 4 أيام، ما سيعوض جزءا كبيرا من الغاز الوارد من إسرائيل البالغ مليار قدم.

وحول حقيقة تصدير مصر للغاز إلى الأردن، أردف قائلاً: هناك اتفاق موقع بين الحكومتين المصرية والأردنية في عام 2024، بموجبه يتم نقل المركب من العقبة لميناء السخنة ومن ثم يتم إعادة التغويز، وبالتالي فإن الأردن تحصل حاليًا على أقل من 50% من حصتهم بحسب الاتفاق، لذا فلا يتم تصدر غاز لهم إلا من حصتهم.

وأردف: الأصل في ذلك هو وجود مركب تغويز كانت تقف في ميناء العقبة وهي السفينة الثانية لأن الأولى كانت في مصر خلال شهر مايو الماضي، وبموجب الاتفاق بين البلدين؛ المركب بتنزل العقبة وبعدين الأردن تحصل على حصتها وإحنا نحصل على حصتنا، وعند نقل المركب كان لدينا التزام بمنحهم حصتهم من الغاز القادم على متن المركب وحاليا لا يأخذون إلا حصتهم.

ظهرت المقالة حقيقة تصدير غاز من مصر للأردن لتعويض توقف الإمدادات الإسرائيلية أولاً على جريدة الصوت المصرية.