مدخل شرقي جديد للإسكندرية بطول 2.6 كم.. إنشاء جسر مزدوج في عروس البحر الأبيض المتوسط
كمدخل رئيسي لمدينة الإسكندرية، تكثف وزارة الإسكان من خلال الجهاز المركزي للتعمير العمل في مشروع إنشاء كوبرى 45 أو محور السادات الذي يبلغ أطواله 2.6 كم وهو عبارة عن كوبري من مستويين أو طابقين ليكون بمثابة طراز إنشائي فريد.
كوبري من طابقين في الإسكندرية
ومشروع كوبرى 45 أو محور السادات عبارة عن كوبري من مستويين يستهدف ربط شارع السادات (45) بالطريق الساحلي الدولي، وذلك عند التقاطع مع شارع مصطفى كامل بالإسكندرية.
اقرأ أيضا: «الزرايب» تتحول إلى زهور مايو.. حكاية أكبر مجتمع سكني حضاري بديل
والمشروع الذي ينفذه الجهاز المركزي للتعمير من خلال جهاز تعمير الساحل الشمالي الأوسط، يبلغ إجمالي أطواله حوالي (2,6) كم بواقع 3 حارات مرورية بكل اتجاه “مستوى”؛ المستوى الأول يربط بين شارع السادات في اتجاه الطريق الدولي الساحلي، والمستوى العلوي يربط من الطريق الدولي الساحلي إلى شارع السادات مع الربط في اتجاه ميدان الساعة.
مخطط لتطوير منطقة شرق الإسكندرية
ويأتي تنفيذ المشروع في إطار مخطط تطوير منطقة شرق الإسكندرية ونظراً لكون شارع السادات (45) هو أحد أهم المحاور المرورية بالإسكندرية ويربط المدينة بالطريق الدولي الساحلي والطريق الزراعي عند التقاطع مع شارع مصطفى كامل ومحور المحمودية، ويعتبر المدخل الرئيسى لشرق مدينة الإسكندرية وطريق الكورنيش.
وكان حرص المهندس شريف الشربيني وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، والفريق أحمد خالد حسن سعيد محافظ الإسكندرية، على تفقد المشروع يرافقهما مسئولو الوزارة والمحافظة ورئيس الجهاز المركزي للتعمير.
الاهتمام بأعمال تنسيق الموقع وتوفير مسطحات خضراء
ووجه وزير الإسكان بدفع العمل بالمشروع نظرا لأهميته في كونه يربط عددا من المحاور الرئيسية، بجانب الاهتمام بأعمال تنسيق الموقع ورفع المخلفات من موقع المشروع اولا بأول، والتواجد الميدانى والتنسيق الدائم مع الجهات ذات الصلة لسرعة الانتهاء من المشروع.
كما وجه وزير الإسكان ومحافظ الإسكندرية، بتوفير منطقة مسطحات خضراء تضم أنشطة ترفيهية لتكون متنفسًا لسكان ورواد المنطقة بعد الانتهاء من تنفيذ المشروع، وتسهم في تحسين الرؤية البصرية بمحيط المشروع.
المشروع يحل الاختناقات المرورية ويربط مع الطريق الساحلي
وأكد محافظ الإسكندرية، أن المشروع يعد من أهم مشروعات الطرق التي يتم تنفيذها بالمحافظة، حيث يعمل على حل الاختناقات المرورية فى منطقة تقاطع شارع محمد أنور السادات مع شارع مصطفي كامل، وخاصة أن شارع محمد أنور السادات يعتبر مدخلاً رئيسياً لشرق المدينة ويربط المدينة بالطريق الدولي الساحلى والطريق الزراعى ومحور المحمودية وطريق الكورنيش.
وأضاف اللواء محمود نصار رئيس الجهاز المركزي للتعمير: يهدف المشروع أيضا إلى استيعاب أحجام المرور المضافة على الشارع فى الاتجاهين وتقليل أزمنة الرحلات بين الطريق الزراعي والطريق الدولي الساحلي جنوب مدينة الإسكندرية وشرق وغرب المدينة، ويعظم المشروع الاستفادة من نفق وكبارى السادات للسيارات والمشاة بمنطقة تقاطع شارع محمد أنور السادات مع طريق الكورنيش.