تراجع حصة تسلا بسوق السيارات الكهربائية في كاليفورنيا إلى أقل من 50%

القاهرة (خاص عن مصر)- شهدت حصة تسلا في سوق السيارات الكهربائية في كاليفورنيا تراجعًا ملحوظًا، حيث انخفضت حصتها السوقية إلى 43.9% في الربع الأول من عام 2025، مقارنةً بـ 55.5% قبل عام واحد فقط.
لطالما كانت كاليفورنيا، أكبر سوق للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، والتي تُمثل أكثر من 30% من إجمالي تسجيلات السيارات الكهربائية، ساحة معركة حاسمة لصناعة السيارات الكهربائية.إعلان
مع ذلك، شهدت تسجيلات تسلا انخفاضًا بنسبة 15% خلال الربع الأول، بينما ارتفعت مبيعات العلامات التجارية الأخرى للسيارات الكهربائية بنسبة 35%، مما يُشير إلى تحول في تفضيلات المستهلكين.

العوامل الرئيسية وراء تراجع حصة تسلا

يبدو أن هناك عدة عوامل تُسهم في تراجع حصة تسلا السوقية. وفقًا لجمعية تجار السيارات الجديدة في كاليفورنيا، تواجه الشركة تحدياتٍ ناجمة عن تقادم تشكيلة منتجاتها وتزايد ردود الفعل السلبية تجاه الآراء السياسية للرئيس التنفيذي إيلون ماسك.
لا تزال طرازات تسلا الرئيسية، بما في ذلك طرازي SUV موديل Y و Model 3 سيدان، تحظى بشعبية كبيرة، إلا أن تصميماتها قد لا تكفي لمواكبة سوق السيارات الكهربائية سريع النمو والتنوع.
كما عانت تسلا من اضطرابات الإنتاج خلال الربع. أوقفت الشركة عمليات خطوط التجميع في جميع مصانعها العالمية لاستيعاب إعادة تصميم طراز Model Y، سيارتها الأكثر مبيعًا. ربما ساهمت هذه الاضطرابات، إلى جانب المخاوف المستمرة بشأن التداعيات السياسية لتصرفات ماسك، في معاناة الشركة.

المنافسة في ازدياد

يكتسب منافسو تسلا زخمًا متزايدًا. وقد برزت طرازات مثل هوندا برولوغ وهيونداي أيونيك 5 كمنافسين أقوياء في سوق السيارات الكهربائية التنافسي في كاليفورنيا.
كما سجلت شاحنة سايبرترك، التي تأمل تسلا أن تُحدث نقلة نوعية، مبيعات بلغت 2282 مركبة خلال الربع، لتحتل المرتبة الثامنة بين جميع السيارات الكهربائية، متجاوزةً بذلك شاحنة فورد F-150 لايتنينج.
على الرغم من هذه التحديات، لا تزال طرازات تسلا موديل Y وموديل 3 الأكثر مبيعًا في كاليفورنيا، مما يُظهر قوة علامة تسلا التجارية المستمرة، حتى مع احتدام المنافسة. ومع ذلك، يُشير انخفاض حصة تسلا في السوق إلى أنها قد لا تكون الشركة الرائدة بلا منازع في سوق السيارات الكهربائية في الولاية.

تأثير الرسوم الجمركية وتحديات التصنيع

جاء انخفاض مبيعات تسلا في ظل ارتفاع حاد في مشتريات السيارات على مستوى البلاد، حيث سارع المستهلكون الأمريكيون إلى شراء سيارات جديدة قبل دخول رسوم الرئيس ترامب على السيارات حيز التنفيذ في مايو 2025.
بينما تُصنع جميع طرازات تسلا في كاليفورنيا وتكساس، لا تزال الشركة تعتمد على قطع غيار مستوردة قد تواجه رسومًا جمركية أعلى بموجب السياسات الجديدة، مما يزيد من تعقيد وضع الشركة.

دور كاليفورنيا في سوق السيارات الكهربائية

تُعدّ كاليفورنيا سوقًا أساسيًا للسيارات الكهربائية، حيث ستُشكّل 31.1% من إجمالي تسجيلات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بحلول عام 2024.
يُثير تراجع تسلا عن هيمنتها السابقة في الولاية تساؤلات حول قدرتها على الحفاظ على ريادتها في سوق السيارات الكهربائية الذي يشهد منافسةً متزايدة.
تحتاج الشركة، التي كان مقرها الأصلي في وادي السيليكون قبل أن تنقل مقرها الرئيسي إلى أوستن أواخر عام 2021، إلى إعادة النظر في استراتيجيتها إذا كانت تأمل في مواكبة منافسيها.