الانتهاء من تصنيع 14 قطارا إقليميا “ديزيرو” لصالح شبكة الخط الكهربائي السريع في مصر
أكد الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، الانتهاء من تصنيع 14 قطارا إقليميا تصنيعه في مصانع سيمنز الألمانية، لصالح القطار الكهربائي السريع، وكان أول قطار من هذا الطراز وصل إلى مصر منذ عدة أشهر.
الانتهاء من تصنيع 14 قطارا إقليميا “ديزيرو” لصالح شبكة الخط الكهربائي السريع
وقال وزير الصناعة والنقل، خلال جولته التفقدية لشبكة القطار الكهربائي السريع، والتي تابعها موقع (خاص عن مصر)، إن صفقة القطار الإقليمى “ديزيرو” تتضمن تصنيع 34 قطارا مخصصة للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع.إعلانوأجري الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية هامة بمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع “السخنة – العلمين – مطروح”، وذلك في المسافة من محطة محمد نجيب حتى محطة أكتوبر.يأتي ذلك في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية بالتوسع فى إنشاء شبكة من وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة.وفى إطار متابعة تنفيذ “ممر السخنة – الإسكندرية” اللوجيستي والذي يتكون من “ميناء السخنة – الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع – الميناء الجاف بالعاشر من رمضان – خط السكة الحديد ” الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس” – ميناء الاسكندرية الكبير”.
تصنيع 5 قطارات فيلارو كهربائية سريعة
وأوضح الوزير، أنه تم الانتهاء بشكل كامل من تصنيع عدد 5 قطارات سريعة (فيلارو) من إجمالي 15 قطارا سريعا مخصصا للخط ومخطط وصول أول قطار فيلارو إلى مصر أغسطس القادم بالإضافة إلى الانتهاء من تصنيع الجرارات بالكامل بعدد 14 جرار بضائع.وخلال الجولة التقى وزير الصناعة والنقل، مع عدد من العاملين بالمشروع، حيث أشاد بالدور الكبير الذي يساهم به عمال مصر في تنفيذ كافة المشروعات العملاقة في مختلف المجالات بمصر ومنها مشروعات النقل.اقرأ أيضا: مصر تستقبل أول قطار كهربائي سريع “فيلارو” أغسطس المقبل لتشغيل الخط الأول.. تفاصيلوقال الوزير، إن أعمال تنفيذ شبكة القطار الكهربائي السريع تجسد ملحمة عظيمة يتم تنفيذها على أرض مصر وأنها تربط كافة أنحاء الجمهورية ببعضها، وأنه بتنفيذ الخط الأول من الشبكة يكون قد تحقق الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط برياً ليكون بمثابة قناة سويس جديدة على قضبان.وأضاف أن هذه الشبكة ستغطي أنحاء الجمهورية بجانب كونها شرايين تنمية فإنها ستخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في “حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة وغيرها”.وتابع: كذلك خدمة المناطق السياحية بكافة أنواعها كما في الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر وغيرها كذلك خدمة المناطق الزراعية الجديدة سواء في الدلتا الجديدة او مستقبل مصر أو جنة مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات.وأيضا المساهمة في خلق محاور لوجستية تربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط وشمال وجنوب البلاد وربط المناطق الصناعية “مناطق الإنتاج” بالموانئ البحرية “مراكز التصدير”.
تفاصيل شبكة القطار الكهربائي السريع
وربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة “الدلتا الجديدة – غرب المنيا – توشكي – مستقبل مصر – …” بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، كما توفر خطوط شبكة القطار الكهربائي السريع الثلاثة الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.وجدير بالذكر أن شبكة القطار السريع تتكون من 3 خطوط بإجمالي 2000 كم وعدد 60 محطة بإجمالي عدد 2 ورشة رئيسية وعدد 5 نقاط للصيانة ويبلغ أسطول هذه الشبكة عدد 41 قطارا سريعا و94 قطارا إقليميا وعدد 41 جرار بضائع.ويبلغ طول الخط الأول “السخنة – العلمين – مطروح” 660 كم ويشتمل على عدد 21 محطة “13 محطة قطار سريع، و 8 محطة إقليمية” بالإضافة الى عدد 1 مركز للتحكم.