مازدا تدخل السباق الكهربائي بقوة.. سيارة جديدة لمنافسة تسلا موديل Y

في خطوة استراتيجية تعكس تحوّلًا عميقًا في توجهها نحو المستقبل، كشفت شركة مازدا رسميًا عن طراز كهربائي جديد بالكامل من فئة SUV تحت اسم EZ-60، لتدخل من خلاله في منافسة مباشرة مع واحدة من أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في العالم تسلا موديل Y.
وتأتي EZ-60 كجزء من تحالف موسّع بين مازدا وشريكها الصيني “شانجان”، في إطار خطة طموحة لإعادة صياغة حضور مازدا داخل قطاع السيارات الكهربائية، بعد إخفاقات سابقة.إعلان
مازدا وشراكة يابانية صينية لصناعة سيارة عالمية
تم تطوير السيارة الجديدة بالتعاون مع شركة شانجان أوتوموبيل الصينية، وتُعد أولى ثمار هذه الشراكة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية، وستحمل السيارة اسم EZ-60 في السوق الصيني، فيما ستُطرح عالميًا لاحقًا باسم CX-6e.
هذا التحالف التقني مع شركة محلية يُمكّن مازدا من الاستفادة من البنية التحتية والتشريعات الصينية لتقديم منتج منافس من حيث السعر والتقنيات، وهو ما يشير إلى نضوج في استراتيجية الشركة اليابانية للتوسع في سوق تزداد تعقيدًا.
تصميم ديناميكي بتفاصيل تقنية متقدمة
تعكس EZ-60 هوية تصميم مستقبلية تعتمدها مازدا في جيلها الكهربائي الجديد، مستوحاة من طراز السيدان الكهربائي EZ-6 وتتميز السيارة بخطوط خارجية حادة وعصرية، مع لمسات هوائية محسّنة لخفض مقاومة الرياح.
من أبرز الابتكارات البصرية اعتماد كاميرات رقمية بدلاً من المرايا الجانبية التقليدية، وهي تقنية أصبحت قانونية في الصين وتُستخدم لتحسين الرؤية وتقليل استهلاك الطاقة الناتج عن مقاومة الهواء، وهو ما يعكس دمجًا فعّالًا بين الجماليات والكفاءة.
أداء كهربائي بالكامل وخيارات هجينة قيد الدراسة
ستُطلق EZ-60 في البداية بمنظومة دفع كهربائية بالكامل، مبنية على نفس الأسس التقنية لمحرك السيدان EZ-6، بما يضمن تكاملًا في سلسلة الإنتاج وخفضًا في التكاليف.
وتعمل مازدا حاليًا على دراسة نسخة هجينة ممتدة المدى من EZ-60، مزودة بمحرك بنزين صغير يُستخدم كمولّد لشحن البطارية أثناء القيادة، دون التأثير على تجربة القيادة الكهربائية، وهو خيار يمكن أن يعزز المدى ويجذب شريحة أوسع من العملاء في الأسواق غير المستعدة بعد للشحن الكامل.
مازدا تحاول تصحيح المسار بعد MX-30
يأتي إطلاق EZ-60 في توقيت بالغ الأهمية لمازدا، بعد إخفاق ملحوظ لطرازها الكهربائي الأول MX-30، الذي فشل في تحقيق المبيعات المتوقعة بسبب مدى القيادة المحدود وتجربة المستخدم الأقل من المنافسين.
وبينما تراهن الشركات الكبرى على التنقل الكهربائي، تدرك مازدا أن النجاح في هذه المرحلة يتطلب أكثر من مجرد محرك كهربائي، بل يستدعي تقديم منتج ناضج تقنيًا، متميز تصميميًا، ومقنع تجاريًا.

عرض عالمي مرتقب وموديلات جديدة في الطريق
من المقرر أن تكشف مازدا عن جميع تفاصيل EZ-60، بما في ذلك التصميم الداخلي والتجهيزات التقنية، خلال مشاركتها في معرض شنغهاي الدولي للسيارات 2025، خلال الأسابيع المقبلة.
كما كشفت بعض التقارير العالمية أن مازدا وشركة شانجان تعملان حاليًا على تطوير موديلين كهربائيين إضافيين، أحدهما سيتم الكشف عنه في 2028، والآخر في 2030، ما يعكس تحولًا استراتيجيًا نحو الالتزام الكامل بإنتاج سيارات كهربائية عالية الكفاءة خلال العقد القادم.