مصر تستعد لاستقبال 55 قطار “متروبوليس” فرنسي الصنع لصالح الخط الأول للمترو

في خطوة جديدة لتحديث منظومة النقل العام بالقاهرة الكبرى، تستعد الهيئة القومية للأنفاق لاستقبال دفعات من قطارات “متروبوليس” الحديثة، التي تعاقدت عليها مصر مع شركة “ألستوم” الفرنسية، وذلك ضمن خطة شاملة لتطوير الخط الأول لمترو الأنفاق (المرج – حلوان).

تحديث شامل للخط الأول بعد 35 عامًا من التشغيل

يُعد الخط الأول لمترو أنفاق القاهرة هو الأقدم في مصر والشرق الأوسط، وقد بدأ تشغيله عام 1987، ويخدم حاليًا أكثر من 2.5 مليون راكب يوميًا. ويأتي التحديث الجاري حاليًا ضمن خطة متكاملة لإعادة تأهيل الخط بالكامل، سواء من حيث البنية التحتية أو الإشارات أو أنظمة التحكم، أو استبدال الأسطول القديم بقطارات حديثة.إعلان

تفاصيل التعاقد مع “ألستوم” الفرنسية

في نوفمبر 2021، وقّعت الهيئة القومية للأنفاق عقدًا مع شركة “ألستوم” الفرنسية لتوريد عدد 55 قطارًا مكيفًا من طراز Metropolis، مكوّنًا من 9 عربات لكل قطار. وتبلغ قيمة العقد نحو 876 مليون يورو، ويشمل أيضًا تقديم خدمات الصيانة والدعم الفني لفترة محددة.

مواصفات القطارات الجديدة

تتميز قطارات “متروبوليس” بتصميمها العصري وقدرتها على استيعاب عدد أكبر من الركاب بكفاءة أعلى، مع مراعاة معايير الراحة والسلامة. كما تشمل القطارات أنظمة تهوية وتبريد متطورة، وشاشات عرض داخلية، وتسهيلات لذوي الاحتياجات الخاصة.
اقرأ أيضا.. للمرة الأولى منذ قرون.. منطقة أهرامات الجيزة بدون روث الحيوانات

دفعات الوصول وجدول التشغيل

من المتوقع أن تبدأ أولى دفعات القطارات الجديدة في الوصول خلال عام 2025، على أن يتم إدخالها الخدمة تدريجيًا فور انتهاء أعمال التطوير الخاصة بالبنية التحتية. وسيتم تشغيل القطارات الجديدة بالتوازي مع تحديث نظم الإشارات والمحطات لتحقيق أقصى كفاءة تشغيلية ممكنة.

صورة متداولة لأول عربة من طراز متروبوليس من إنتاج مصانع ألستوم في فرنسا

أهداف المشروع

يهدف المشروع إلى:
•رفع كفاءة الخط الأول وتحسين مستوى الخدمة.
•تقليل فترات الانتظار والازدحام خلال ساعات الذروة.
•تعزيز الاعتماد على وسائل النقل الجماعي المستدامة.
•تقليل الانبعاثات وتحسين البيئة الحضرية في القاهرة الكبرى.

عقود طويلة من التعاون بين مصر وألستوم

ترتبط مصر بشراكة ممتدة مع شركة “ألستوم” الفرنسية، تعود إلى عقود مضت، حيث ساهمت الشركة في تنفيذ العديد من مشروعات النقل الحيوية داخل البلاد، بما في ذلك أنظمة الإشارات والقطارات في خطوط السكك الحديدية ومترو الأنفاق. وتُعد مصر واحدة من أهم الأسواق الاستراتيجية لـ”ألستوم” في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.

قطارات ألستوم العاملة بالخط الأول لمترو القاهرة منذ 35 عام

مجمع صناعي جديد لتوطين صناعة النقل في مصر

ضمن توجه الدولة لتعميق التصنيع المحلي، أعلنت “ألستوم” عن إنشاء مجمع صناعي متكامل في مصر على مساحة 40 ألف متر مربع، مخصص لتجميع وتصنيع مكونات عربات المترو والقطارات الكهربائية. ويُعد هذا المجمع الأول من نوعه للشركة في إفريقيا والشرق الأوسط، ومن المقرر أن يخدم السوق المحلية مع التوسع للتصدير إلى الدول المجاورة، ما يعزز موقع مصر كمركز إقليمي لصناعة وسائل النقل الذكية.

من حفل توقيع عقود مجمع ألستوم الصناعي الجديد – 7 أبريل 2025

ألستوم تتولى تنفيذ الخط السادس للمترو

كما فازت “ألستوم” بعقد تصميم وتنفيذ وصيانة الخط السادس لمترو القاهرة الكبرى، بطول 35 كيلومترًا و26 محطة، منها 12 محطة تحت الأرض. ويُعد الخط السادس أحد أضخم مشروعات النقل الحضري في مصر، وسيمثل نقلة نوعية في الخدمة من خلال تشغيله بقطارات “متروبوليس” الأوتوماتيكية بدون سائق، التي توفر أعلى مستويات الكفاءة والأمان والراحة.

من حفل فوز ألستوم بتنفي الخط السادس – 2022