انخفاض استيرادات الولايات المتحدة في مايو نتيجة لفرض رسوم جمركية بنسبة 145% على الصين

انخفضت واردات الولايات المتحدة في عدد من أكثر الموانئ البحرية الأمريكية ازدحامًا بشكل حاد في مايو، بعد أن أدت الرسوم الجمركية القصيرة الأجل التي فرضها الرئيس دونالد ترامب بنسبة 145% على العديد من السلع الصينية إلى توقف التجارة، وفقًا لبيانات من ديكارت داتاماين.

أعلن أكبر اقتصادين في العالم بين عشية وضحاها عن إطار عمل لاتفاقية تجارية تحدد الرسوم الجمركية على الصين بنسبة 30% السابقة، رهنًا بالموافقة النهائية.

وسيتم دمج هذه النسبة مع الرسوم الجمركية البالغة 25% التي فُرضت خلال ولاية ترامب الأولى، ليصل إجمالي النسبة المفروضة على الصين إلى 55%.

الصين هي المورد الرئيسي للبضائع القادمة بحرًا إلى الولايات المتحدة. غالبًا ما تكون هذه الشحنات موجهة إلى تجار التجزئة مثل وول مارت، بالإضافة إلى كبرى الشركات المصنعة، بما في ذلك شركات صناعة السيارات.

تتولى موانئ الساحل الغربي نسبة كبيرة من الشحنات الصينية، وقد عانت من انخفاض كبير في حجم الشحنات على أساس سنوي في مايو.

في كاليفورنيا، انخفضت واردات لونغ بيتش بنسبة 20.9%، ولوس أنجلوس بنسبة 8.5%. وفي ولاية واشنطن، انخفضت واردات سياتل بنسبة 17.3%، وتاكوما بنسبة 39.4%.

على الساحل الشرقي، انخفض حجم الواردات في ميناء نيويورك ونيوجيرسي بنسبة 15.3%. وانخفض حجم الواردات في نورفولك بولاية فرجينيا بنسبة 14.7%، وويلمنغتون بولاية كارولاينا الشمالية بنسبة 17.6%.

انخفض حجم الواردات في موانئ خليج المكسيك، هيوستن وموبيل بولاية ألاباما، بنسبة 3.4% و20.4% على التوالي.

انخفض إجمالي واردات الولايات المتحدة من السلع الصينية بنسبة 28.5% على أساس سنوي في مايو، وفقًا لشركة ديكارت، مُزودة تقنيات سلسلة التوريد.

سارع المستوردون إلى حجز شحنات صينية متوقفة مؤقتًا بعد أن خفضت الهدنة الأولى للرسوم الجمركية بين الولايات المتحدة والصين الرسوم إلى 30% الشهر الماضي.

ومع ذلك، صرّح رئيس ميناء لوس أنجلوس، أكبر ميناء في البلاد، بأنه لا يتوقع طوفانًا من الشحنات لأن الرسوم الجمركية البالغة 30% لا تزال تُترجم إلى تكاليف أعلى بكثير على المستوردين.

The post تراجع واردات الولايات المتحدة في مايو بسبب الرسوم الجمركية بنسبة 145% على الصين appeared first on جريدة كابيتال | مال – أعمال – اقتصاد.