تطور مستمر.. أبرز تعديلات فورمولا 1 في 2025
تواصل فورمولا 1، باعتبارها واحدة من أكثر الرياضات تطورًا وابتكارًا، تحديث قوانينها لمواكبة التغيرات السريعة في مجالات التكنولوجيا والسلامة، والعدالة في المنافسة.
وأعلنت اللجنة المنظمة عن سلسلة من التعديلات الرئيسية، في القوانين الخاصة بموسم 2025، بهدف جعل الرياضة أكثر أمانًا، وإثارة، وعدالة.
وفيما يلي، نستعرض أبرز هذه التعديلات:
نقطة أسرع لفة
في خطوة تهدف إلى إعادة تنظيم المنافسة، والتركيز على الأداء العام، قررت فورمولا 1 إلغاء النقطة الإضافية التي كانت تُمنح للسائق، الذي يسجل أسرع لفة في السباق.
ويعكس هذا القرار رغبة المنظمين في أن تكون النقاط مرتبطة بإنجاز السباق ككل، بدلًا من منحها بناءً على لحظة أداء منفصلة.
وسيظل نظام النقاط الأساسي كما هو: 25 نقطة للمركز الأول، 18 للثاني، 15 للثالث، 12 للرابع، 10 للخامس، 8 للسادس، 6 للسابع، 4 للثامن، نقطتان للتاسع، ونقطة واحدة للعاشر.
أنظمة تبريد إلزامية
ضمن الإجراءات الجديدة لتعزيز سلامة السائقين، فُرض على الفرق تركيب أنظمة تبريد إلزامية في سياراتها، خلال السباقات التي تُقام في أجواء تتجاوز فيها الحرارة 31 درجة مئوية.
وسيؤدي هذا التعديل إلى زيادة الوزن بمقدار 2 كجم، في التجارب والتصفيات، و5 كجم في السباقات، وذلك لضمان راحة السائقين، والحفاظ على لياقتهم البدنية طوال فترات السباق.
قيود على تجارب السائقين
لتحقيق مزيد من العدالة بين الفرق، قررت فورمولا 1 فرض قيود على تجارب السائقين بالسيارات القديمة.
ووفق القوانين الجديدة، يُسمح للسائقين الأساسيين بالمشاركة في 4 أيام فقط من التجارب سنويًا، على ألا يتجاوز مجموع المسافات المقطوعة 1000 كيلومتر.
كما يُسمح للفرق باستخدام سيارة واحدة فقط من الجيل القديم، خلال هذه التجارب.
فرص أكبر للمواهب الشابة
ضمن جهود دعم السائقين الناشئين، ألزمت فورمولا 1 الفرق بمنح المواهب الجديدة فرصًا أكبر للمشاركة في التجارب.
وبات على كل فريق إشراك سائق ناشئ، في 4 تجارب على الأقل خلال الموسم، بمعدل مرتين لكل سيارة.
وتُعد هذه التعديلات جزءًا من سياسة مستمرة، تتبناها الفورمولا 1 لتعزيز الابتكار، وضمان الأمان، ورفع مستوى التنافسية، في رياضة تعدّ من الأكثر متابعة على مستوى العالم.
