سيارات مصرية كهربائية وموفرة للطاقة تحرز فوزًا في مسابقة دولية

انجاز دولي جديد حققته كلية الهندسة بجامعة القاهرة في سجل الابتكار والتميّز الأكاديمي، بفوزها بالمركز الثالث عالميا والثاني افريقيا في مسابقة دولية للسيارات ذاتية القيادة، بماراثون افتراضي ضمن Shell Eco-Marathon والتي استضافت بعض فعالياتها دولة قطر، مؤخرا بمشاركة 24 فريقا من مختلف أنحاء العالم.

وقد شارك فريق الهندسة الفائز في فئتي Urban Conceptسيارة البنزين وسيارة الكهرباء Prototype Concept من تصميم وتصنيع الطلاب، وتأهل ضمن أفضل 5 فرق في مسابقة جائزة التواصل (Communication Award) . وقد اجتاز الفريق جميع اختبارات التأهيل الأولية، وسط منافسة قوية ضمّت أكثر من 100 فريق من 18 دولة.

مسافات طويلة بأقل طاقة

وحول رحلة الفوز في المسابقة ومزايا هذه السيارات المبتكرة قالت منة سليمان الطالبة في الفرقة التالتة بقسم ميكانيكا الإنتاج في هندسة القاهرة وممثل فريق الهندسة الفائز في المسابقة لموقع أخبار مصر ببوابة ماسبيرو : الفريق يعمل منذ سنوات في ورش عمل بالكلية ويصمم سيارات للمشاركة في المسابقات الدولية وتتميز هذه السيارات بأنها تمشي مسافات طويلة بأقل طاقة ممكنة و ميزة السيارة المشاركة في مسابقة قطر فبراير الماضي 2025 أنها مصنعة من الفايبر بوزن 20كيلو جرام وتم شحن السيارة بالطائرة .

وتابعت : والسيارة التي تسير بالبنزين والتي تصنف بفئة urban concept ice فوزنها خفيف وتمشي 250 كيلو مترا .

سيارة كهربائية قابلة للفك والتركيب

أما في فئة Prototype Concept، فقد صمم الفريق أول سيارة كهربائية مصرية بهيكل قابل للفك والتركيب الكامل، مما سهل نقلها وتجميعها في الحلبة بكفاءة، في خطوة أبهرت لجنة التحكيم وهي معمولة بالكامل في ورش الكلية السنة الماضية 2024. وتعتبر سيارة محمولة تغلف وتوضع الأجزاء في حقائب سفر معنا ونسافر بها.

وأضافت ممثلة الفريق : هناك عربات افتراضية تم تصميمها وتحريكها من خلال عمل محاكاة لماراثون افتراضي وتم حل المشاكل التي واجهتها في العالم الافتراضي بمسابقة دولية “أون لاين” .. فهذه المسابقة كانت virtual في شهر مايو 2025 وحققنا المركز التالت عالميا والثاني افريقيا.

وفي فئة السيارات ذاتية القيادة (Autonomous Programming)، ركز الفريق على تطوير نظام ذكي للتنقل في بيئة افتراضية، مستخدما تقنيات الذكاء الاصطناعي والرؤية الحاسوبية والخوارزميات المتقدمة. وقد حققت السيارة مسافة: 2.88 كم و زمن: 347.3 ثانية و استهلاك طاقة: 0.195 كيلووات. ساعة و كفاءة: 14.77 كم/ك.و.س.

تكاليف الشحن

وعن الصعوبات .. قالت منة سليمان إن تكاليف الشحن عالية وتم مواجهتها بعمل حلول بديلة مثل تصميم “بادي” وزنه خفيف وحجمه محدود

وأشارت إلى وجود شركات داعمة للفريق الطلابي خلال المسابقة منها مصر للطيران.

وعن تنظيم وقت الفريق بين الدراسة والمسابقات، قالت منة سليمان : نحن طوال الوقت نحاول نوازن بين حياتنا الدراسية والشغل في التيم وهذا كان من ضمن أكبر التحديات كي نتمكن من الشغل وسط امتحاناتنا لكن الحمدلله ربنا وفقنا وطلعنا بنتيجة كويسة.

وعبرت ممثلة الفريق عن طموحه القادم، قائلة : حاليا نجري دراسة و نقيم ونطور كود السيارات لابتكار نموذج أعلى كفاءة وهناك شركات تدعم التيم وتساعده في الشحن أو تطوير العربيات دون أن تعتبره product لهم أو سلعة .

ونحن نقوم بتسويق النموذج من خلال التيم media and Marketing الذي يعرف الناس من خلال السوشيال ميديا علي الفريق وشغله والمسابقات التي يصل إليها ويفوز بها. أيضا تيم pr يقوم بهذا مع شركات مختلفة وينسق معهم كي ينظموا معنا event او talks تكون مفيدة للطلبة لتطوير مهاراتهم وتشجيعهم .

ويعد هذا الإنجاز ثمرة عمل جماعي وجهود بحثية مكثفة شارك فيها 50 طالبًا وطالبة من أصل 120 عضوا في الفريق، تحت إشراف الدكتور عمر حزين الأستاذ بقسم هندسة القوى الميكانيكية بكلية الهندسة جامعة القاهرة.

برنامج تحكم عن بعد

وحول دور الكلية في تشكيل وتأهيل الفريق ودعمه حتى الفوز .. قال د.عمر حزين للموقع إن المسابقة مفتوحة لكل الطلاب بالعالم دون قيود أو شروط وتم تشكيل فريق الكلية من 2012 وشارك فعليا في مسابقات عالمية من 2014 وكسب جوائز كثيرة بمسابقات عديدة منها حقيقية وأون لاين لكن مسابقة اوتونوموس Autonomous cars حديثة نسبيا من 5سنوات وسبق كسبنا فيها عام 2021 .

وكسبنا هذا العام 2025 في ماراثون افتراضي عالمي بين عربات ذاتية القيادة موفرة الطاقة ودون تدخل بشري ببرنامج تحكم وتحقق المطلوب ومستمرين والطلاب يستفيدون منها جدا .

وأوضح د.حزبن أنه يتم فتح باب التقدم كل سنة وأول تيم كان مكون من 12 طالبا وحاليا وصل 120طالبا وفيه طلبة من كل الاقسام وطلبة من خارج الكلية مسؤولين عن الإدارة و التواصل والتنظيم ويتقدم عدد كبير من الطلاب ونجري بعض اختبارات للتصفية واختيار الأنسب .

دعم المواهب الشابة

وأعرب د. محمد سامي عبد الصادق، رئيس جامعة القاهرة عن فخره بهذا الإنجاز الرائع الذي حققه طلاب كلية الهندسة في واحدة من أهم المسابقات الدولية، متفوقا على جامعات عريقة .

وأكد رئيس الجامعة مواصلة دعم المواهب الشابة التي تمثل مصر بأفضل صورة وتسهم في بناء مستقبل علمي وابتكاري مشرق.

وأضاف أن هذا الفوز يعكس مستوى التعليم والبحث العلمي في الجامعة، ويؤكد قدرة طلاب الجامعة على التفوق في المحافل الدولية.

الإبداع الهندسي وروح الفريق

ووصف د.حسام عبد الفتاح، عميد كلية الهندسة بجامعة القاهرة هذا الإنجاز بأنه تم تتويجا لرحلة عمل متواصلة وجهد جماعي بذله فريق متميز من طلاب الجامعة، الذين جمعوا بين الإبداع الهندسي، والعمل بروح الفريق، والقدرة على التحدي.

وأكد عميد كلية الهندسة أن ما حققه الفريق يعكس ما تزرعه الكلية من قيم التميز والابتكار.