أستاذ هندسة الطرق: الحافلة الترددية وسيلة راقية لنقل المسافرين

قال الدكتور حسن مهدي أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس إن الأتوبيس الترددي يعني حافلات للنقل السريع تقدم خدمة نقل مكوكية داخل مسار خاص ومحدد على الطريق الدائري، ويعمل بنظام أولوية العبور، موضحًا أن إجمالي عدد محطات الأوتوبيس الترددي تبلغ 48 محطة تخدم كل إقليم القاهرة الكبرى.

وأضاف د.مهدي خلال برنامج (من قلب القاهرة) أنه تم افتتاح المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي بطول 53 كيلومترًا وعدد 14 محطة من إجمالي المحطات الـ48 التى سيتم اكتمالها فى المرحلتين الثانية والثالثة للمشروع الجاري العمل فيها على قدم وساق، مشيرًا إلى أن الأتوبيس الترددي يعد وسيلة حضارية لنقل الركاب ويعمل بالطاقة الكهربائية فهو صديق للبيئة ، بالإضافة إلى أن الحافلات هي صناعة مصرية تم تجميعها بالكامل فى مصر.

وذكر أستاذ النقل أن سعر تذكرة الأتوبيس الترددي بسيط مقارنة بوسائل النقل الأخرى المتاحة، فسعر التذكرة يبلغ خمسة جنيهات لأربع محطات، وعشرة جنيهات لتسع محطات، و15 جنيهًا لل14 محطة، لافتًا إلى أن الأتوبيس الترددي يقدم انضباط فى مواعيد تقاطر الحافلات، والمحطات مزودة بشاشات لعرض زمن التقاطر الذى لا يزيد عن ثلاث دقائق، وله طاقة استيعابية كبيرة فالحافلة تستطيع نقل عدد كبير من المواطنين على مدار الساعة.
برنامج (من قلب القاهرة) يذاع من الأحد إلى الخميس فى الثامنة مساءً على موجات راديو مصر، من تقديم أحمد الموجي.

لمتابعة البث المباشر لإذاعة راديو مصر…اضغط هنا