في عام 1933، الملك فؤاد ي inaugurates جسر الخديوي إسماعيل

في مثل هذا اليوم السادس من يونيو 1933 افتتح الملك فؤاد كوبري الخديو إسماعيل “كوبري قصر النيل”.

بدأ إنشاء كوبري قصر النيل عام 1869 أيام الخديو إسماعيل وكان بذلك أول كوبري للمرور أنشئ على النيل من منبعه إلى مصبه وافتتح للمرور في العاشر من فبراير 1872 وأنشأته شركة “فيف ليل” الفرنسية واستمر في الخدمة ستون عاما تقريبا، أي إلى أول إبريل 1931 وكان طوله 406 أمتار.

تقرر هدم كوبري قصر النيل وانشاء كوبري آخر محله وطرحه في مناقصة في مارس 1930 ورست المقاولة على شركة “دورمان لونج” الإنجليزية بتكاليف قدرها 308250 جنيها و250 مليما. وهو الكوبري الحالي الذي افتتحه الملك فؤاد في منتصف عام 1933. وأطلق عليه اسم والده: الخديو إسماعيل اعترافا بالمنشئ الأول لكوبري قصر النيل القديم.

وأصبح طول الكوبري الجديد 382 مترا وعشرين سم وعرضه 20 مترا. وكجزء من تجميله أعيد تركيب الأسود الأربعة التي كانت قائمة على مدخل الكوبري القديم لتكون أثرا ناطقا بفضل إسماعيل المنشئ الأول، ولكن على ارتفاع أقل مما كانوا عليه في الكوبري القديم. إذا كانت قواعد كوبري قصر النيل القديم قد بنيت بالدبش العادي المحاط بطبقة من الحجر الجيري الصلب؛ إلا أن الكوبري الجديد أسس من صناديق حديدية مملوءة بالخرسانة المسلحة ودعامة من خرسانة عادية مكسوة بالجرانيت الوارد من أسوان وبلغ وزنه المعدني 3360 طنا أي ضعف الكوبري القديم.