“إياتا” يتنبأ بزيادة إنتاج الوقود المستدام مرتين بحلول عام 2025

أوتاوا في أول يونيو /العُمانية/ توقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) أن يشهد عام 2025 تضاعف إنتاج الوقود المستدام للطيران (SAF) ليصل إلى مليوني طن، وهو ما يعادل نحو 0.7 في المائة فقط من إجمالي استهلاك شركات الطيران من الوقود.

وقال المدير العام لـ «إياتا» ويلي والش في بيان صدر اليوم إن هذا الارتفاع المتوقع في الإنتاج يعد خطوة مشجعة، لكنه حذّر في الوقت ذاته من أنّ الكميات المحدودة ستُضيف ما يقارب 4.4 مليار دولار إلى فاتورة الوقود السنوية لصناعة الطيران حول العالم.

وأضاف والش، “رغم أن الزيادة في الإنتاج تبعث التفاؤل، فإن وتيرة التقدم في رفع كميات الإنتاج وتحقيق كفاءة أكبر لتقليل التكاليف لا تزال بطيئة، ويجب أن تتسارع بشكل كبير”. ويُعد الوقود المستدام للطيران من الركائز الأساسية لتحقيق هدف القطاع بالوصول إلى صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2050، وهو الهدف الذي اتفقت عليه الصناعة عليه عام 2021.

ويرتكز الهدف بشكل رئيس على التحول التدريجي نحو الوقود الحيوي المشتق من زيوت النفايات والكتلة الحيوية، كبديل صديق للبيئة عن الوقود التقليدي.

وتواجه الصناعة تحديات كبيرة أبرزها ندرة المعروض من الوقود المستدام للطيران، وهو ما أدى إلى توتر متزايد بين شركات الطيران وشركات الطاقة، في ظل بطء الإنتاج وارتفاع التكاليف.

وتحمّل شركات الطيران أيضًا شركات تصنيع الطائرات مثل «إيرباص» و «بوينغ» جزءاً من المسؤولية بسبب تأخر تسليم طائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

وتزداد الدعوات داخل القطاع لتكثيف الجهود الحكومية والاستثمارية؛ بهدف تحفيز الإنتاج واسع النطاق للوقود المستدام، باعتباره الخيار الأسرع لتحقيق التوازن بين نمو الطيران وحماية البيئة.

/العُمانية/

أسماء