بدأنا تصدير.. شوف اهداف الحكومة من توطين الصناعات المرتبطة بالنقل في مصر

في الفترة اللي فاتت الحكومة استهدفت توطين انواع كتيرة من الصناعات وعلي راسهم صناعة النقل زي القطارات وعربيات السكك الحديدية.. ياتري اية هدف الحكومة من توطين الصناعات المرتبطة صناعة النقل.. واية الفايدة اللي بتعود علي الاقتصاد المصري منها.

توطين الصناعة واحد من الملفات المهمة جدا علي المكتب الحكومة في الفترة الرئاسية الجديدة للرئيس عبدالفتاح السيسي، واللي في بداية فترته الرئاسية الجديدة وجه الحكومة بتذليل كل العقبات الممكنة اللي كانت بتواجه قطاع الصناعة في السنين اللي فاتت ، وتقديم كل التسهيلات اللازمة لدخول الاستثمارات وررؤس الأموال الأجنبية للسوق المصري خصوصا أن السوق المصري خلال الفترات اللي فاتت كان بيعاني من قله الشركات الأجنبية واللي كانوا بيمثلوا نسبة كبيرة من الصناعة المصرية.

التوجيهات الرئاسية للحكومة بتوطين الصناعة الحكومة اخذتها علي محمل الجد، وبدأت تترجمها لاستثمارات علي ارض الواقع، واحدة من التكليفات الحكومية اللي بدات الحكومة تترجمها علي ارض الواقع هيا الصناعات المرتبطة بالنقل والمواصلات والسكك الحديدية، خصوصا أن مصر في السنين اللي فاتت دفعت فاتورة استيرادية كبيرة بالدولار لاستيراد القطع اللي وسائل النقل والمواصلات بيحتاجها سواء كانت قطارات أو عربيات مترو الانفاق، ده غير مشروعات النقل الجديدة سواء كانت القطار الكهربائي الخفيف أو المونوريل أو حتي الاتوبيس الترددي واللي هيبدأ تشغليه قريب جدا.

خطة الحكومة لتوطين الصناعات المرتبطة بالنقل بدأت من توطين الصناعات الخاصة بقطارات السكك الحديدية، وفعلا الفترة اللي فاتت الحكومة أعلنت عن انشاء وتشغيل 7 مصانع متخصصة في مصر لتصنيع قطارات وعربيات السكك الحديديدية ولوزامها بالتعاون مع كبرى الشركات العالمية والدولية والوطنية المتخصصة زي شركة ألستوم الفرنسية وشركة تالجو الإسبانية العالمية وشركة لينزا مصر وهيونداي روتيم لإنتاج عربات المترو في مصنع نيرك بشرق بورسعيد.

التعاون المصري مع كبري الشركات العالمية، بدأ يتحول لتطبيق فعلي علي الأرض، وفعلا الحكومة بالتعاون مع شركة تالجو الإسبانية بداوا تصنيع وتوريد 7 قطارات نوم فاخرة جديدة، وكذلك لتغطية احتياجات الهيئة القومية لسكك حديد مصر، ده غير قيام المصنع بتصنيع 50 قطار بتكنولوجيا تالجو العالية كمرحلة أولى و50 قطار تالجو كمرحلة ثانية، وده ضمن خطة الدولة لتطوير الصناعات المرتبطة بالسكك الحديدية.

خطة الدولة لتوطين صناعات النقل تضمنت كمان التوسع في وسائل النقل الجماعي، والدولة رفعت شعارلا استيراد لأي أتوبيسات من الخارج، الدولة بدأت بالفعل في توجيه شركة النصر لصناعة السيارات واللي بدأ ترجع لشغلها لتوطين صناعة اتوبيسات النقل الجماعي، وفعلا الشكرة نجحت في توقيع اكثر من اتفاقية لتسويق منتجها من الأتوبيس محلي الصنع صديق للبيئة واللي تم تصنيعه وفقا لاحدث المعايير العالمية عندنا هنا في مصر، ومصر خلال الفترة اللي فاتت تحولت من مستور إلي مصدر لأنواع كتيرة من وسائل النقل الجماعي، وده حقق اهدف الحكومة بالتوقف عن الاستيراد والعودة للتصدير وترشيد الفاتورة الاستيرادية لمصر من الخارج.