رسوم ترامب تهدد استثمارات جنرال موتوز في بويك

حققت بويك من جنرال موتورز نجاحاً باهراً، وارتفعت مبيعات هذه العلامة التجارية -التي كانت بطيئة في السابق- بنسبة 39 في المئة بالربع الأول من عام 2025، مع طرح تشكيلة مُحدثة من سيارات الدفع الرباعي المدمجة بما في ذلك إنفيجن، وإنكور جي إكس، وإنفيستا، وهي أكثر سيارات الدفع الرباعي مبيعاً بأقل من 30 ألف دولار.
تواجه موديلات بويك المصنوعة في كوريا الجنوبية رسوماً جمركية بنسبة 27.5 في المئة، بينما تواجه سيارة إنفيجن المصنعة في الصين رسوماً باهظة بنسبة 47.5 في المئة بالإضافة إلى رسوم جمركية على السيارات بنسبة 25 في المئة ورسوم جمركية على الفنتانيل الصيني بنسبة 20 في المئة، وضريبة سيارات سابقة بنسبة 2.5 في المئة، وفقاً لتحليل بنك باركليز.
إنها أخبار سيئة لوكلاء بويك، الذين أسعدتهم الموديلات الحديثة للعلامة التجارية التي كافحت لسنوات للتخلص من صورة نمطية قد لا تكون سارية.يعتقد المحللون أن ارتفاع الأسعار قد يعوق زخم بويك، بل ويهدد بقاءها.تم استبدال أو تحديث تشكيلة بويك خلال الأشهر العشرين الماضية، ما أدى إلى زيادة المبيعات، ووفقاً لأرقام مبيعات الشركة زادت المبيعات السنوية للعلامة التجارية بنسبة 61 بالمئة في عام 2023، وبنسبة 10 بالمئة في عام 2024.أسهم وصول سيارة إنفيستا وهي سيارة دفع رباعي صغيرة الحجم بسعر يبدأ من 23,800 دولار أميركي بعام 2023 في تعزيز مكانة العلامة التجارية. كما عزز التصميم الجديد لسيارة إنفيجن وهي سيارة دفع رباعي مدمجة بسعر يبدأ من 36,500 دولار أميركي مكانتها العام الماضي. وارتفعت حصة بويك السوقية في الولايات المتحدة من 0.8 بالمئة في عام 2022 إلى 1.1 بالمئة في عام 2024 و1.6 بالمئة في الربع الأول من عام 2025، وفقاً لبيانات موقع أدموندز.(رويترز)