فولكسفاغن تنطلق من الصين إلى الشرق الأوسط وآسيا وأميركا الجنوبية

أعلنت «فولكسفاغن» أنها تعتزم تصدير سياراتها من الصين إلى أسواق آسيا والشرق الأوسط وأميركا الجنوبية، في محاولة لاستغلال فائض الطاقة الإنتاجية داخل البلاد، وسط تراجع الحصة السوقية للشركات الأجنبية لصالح المنافسين المحليين.
ظل الطلب السنوي على السيارات في الصين راكداً منذ عام 2019 عند مستوى يقارب 22 مليون سيارة، وهو ما دفع العديد من الشركات، وعلى رأسها فولكسفاغن، لإعادة النظر في استراتيجيات الإنتاج والتوزيع.

وتهدف المنصة الجديدة لتوفير مرونة تكنولوجية تُتيح التعامل مع سيناريوهات السوق المختلفة حتى عام 2030، حيث لم تتضح بعد ملامح الطلب المستقبلي على أنواع المحركات المختلفة.أشار براندشتاتر إلى أن مفتاح النجاح في السوق الصينية يكمن في التحكم بالتكاليف، ودمج تقنيات القيادة المساعدة، والقدرة على التكيّف مع أنظمة الدفع المتنوعة. وأضاف «لا يوجد ما يمنع فولكسفاغن من أن تكون بنفس سرعة ومرونة الشركات الناشئة الصينية، طالما التزمنا بهذا النهج».يبرز التحوّل نحو التصدير من الصين كيف أصبحت البلاد، رغم التحديات، مركزاً إنتاجياً مهماً ليس فقط للاستهلاك المحلي، بل أيضاً للتصدير إلى الأسواق الناشئة التي تبحث عن تكنولوجيا حديثة بأسعار تنافسية، في وقت تشتد فيه المنافسة ويُعاد تشكيل خريطة صناعة السيارات عالمياً.(رويترز)