صادرات السيارات المكسيكية تهبط بسبب الرسوم الأميركية.. وتراجع حاد في الإنتاج

شهدت صناعة السيارات في المكسيك ضربة مزدوجة في أبريل 2025، مع تراجع ملحوظ في كل من الصادرات والإنتاج، متأثرة بالرسوم الجمركية الجديدة التي فرضتها الولايات المتحدة، والتي تُعد السوق الرئيسية لصادرات السيارات المكسيكية.
وكانت أكبر الانخفاضات بين كبار المصدرين من نصيب:

فولكس فاجن: 44.4% إلى 19,130 وحدةمرسيدس-بنز: 43.9% إلى 4,292 وحدةستيلانتس (كرايسلر وفيات): 36.9% إلى 16,413 وحدةأودي: 33.7% إلى 8,567 وحدةبي إم دبليو: 32.6% إلى 5,496 وحدةوفي المقابل، سجّلت ثلاث شركات فقط نمواً في صادراتها:تويوتا: 36.4% إلى 28,542 وحدةجنرال موتورز: 8.8% إلى 76,443 وحدةفورد موتور: 1% إلى 31,914 وحدةوبنهاية أبريل، تراجعت صادرات السيارات المكسيكية بنسبة 7.3% منذ بداية العام.تراجع إنتاج السيارات في المكسيكوفي سياق موازٍ، تراجع إنتاج السيارات في البلاد بنسبة 9.1% على أساس سنوي إلى 326,069 وحدة خلال أبريل، وهو أكبر انخفاض سنوي منذ مارس 2024، بعد أن كانت الصناعة قد شهدت ارتفاعاً بنسبة 12.1% في مارس الماضي.وسجّلت ستيلانتس أيضاً أكبر تراجع في الإنتاج بنسبة 46.7% إلى 21,069 وحدة، تلتها: بي إم دبليو: 27.1%فولكس فاجن: 18.8%جنرال موتورز: 11.6%نيسان: 10%أودي: 8.7%كيا: 3.9%مرسيدس-بنز: 0.9%أما من حيث النمو، فقد ارتفع إنتاج كل من:هوندا: 27.8% إلى 17,429 وحدةتويوتا: 27% إلى 27,256 وحدةفورد: 0.3% إلى 38,505 وحدةورغم هذا التراجع الشهري، فإن إنتاج السيارات المكسيكية خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام لا يزال في المنطقة الإيجابية، مسجلاً ارتفاعاً طفيفاً قدره 0.94%.